转帖--中国“红鹰”战机再获关注 外观与歼-31类似

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外界一直在猜测中国不但在发展至少两种第五代隐身战机，而且正在积极发展一种隐身的垂直起降战斗机。如今，这种猜测再次获得新的证据。据英国《简氏防务周刊》近日报道称，中国的军事论坛网站刊登了一款由沈飞集团研发的短距起飞/垂直降落双发战机图片，这种被称为歼-18“红鹰”的战机采用鸭式布局和隐形设计，是中国继歼-20和歼-31之后最新研发的第三种五代隐身战机。

　　沈飞又一款五代机亮相

　　最早报道中国在发展垂直起降战斗机的应该是日本。去年初，日本《朝日新闻》刊登一则轰动性的军事消息称，中国的首架垂直起降战机“歼-18”已经研制成功，并在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。此后不久，美国《防务新闻周刊》刊登了一篇文章，认为中国正在发展短距垂直起降战斗机，这就是歼-18“红鹰”的垂直起降战斗机。该机具有超隐身特性，并安装有激光主动相控阵雷达、内置武器舱以及两个大推力矢量发动机，机腹下则有专用辅助升力发动机为其提供垂直向上的动力。

　　日本与美国的报道，尽管引起了一阵轰动，但毕竟捕风捉影的因素较多，因此，很多人并不相信。但在美日连续报道之后近两年，在国际军事界比较权威的简氏再次正式报道，显然歼-18存在的可能性已经毋庸置疑。

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从简氏披露的歼-18照片外形来看，这种垂直起降战斗机除了鸭式布局之外，其它外观几乎与沈飞刚刚试飞成功的歼-31很相像。简氏的报道中提到，这次曝光的歼-18战机配备两台推力矢量发动机，但目前尚不清楚该机的辅助升力发动机是由一台（类似美国的F-35B战机）还是两台（类似苏联的雅克-141）发动机为其提供垂直升力。而与歼-31一样，歼-18采用双主发动机提供推力，这与F-35B和雅克-141相比安全性相对更高一些。这可能有两种解释，一种是中国没有能够为其提供足够推力的单台发动机可用，另一种解释就是这很可能像F-35A/B/C一样，歼-18本来就是歼-31的一种增加了鸭翼和升力风扇的变形。虽然后一种解释有些勉强，但也不是没有可能，毕竟像沈飞这样单凭一个公司的实力，要同时发展多种全新的先进战机似乎很难，而如果是“一型多改”就相对容易实现多了。

　　美国《防务新闻》报道说，歼-18除了具有超隐身特征外，还安装有激光主动相控阵雷达、拥有先进的玻璃化座舱系统，空中加油系统，其最大马赫数达到2.5M，作战半径为2200公里。歼-18的试飞成功标志着中国的战斗机水平已经完全达到世界先进水平。

　　而与歼-18相似的美军F-35战机，具备很强的多用途性，一个平台可适合海军、空军、海军陆战队使用，可谓是新一代战机的标志。更重要的是，歼-18具备短距起降能力，可以在被轰炸过的机场跑道上起降，在高速公路上起降，在两栖战舰上起降，在航母上起降更是拿手好戏。而歼-18同样也将具备上述能力，但相比只采用单台发动机的F-35来说，拥有两台发动机的歼-18，将比F-35拥有更好的起降安全性能，而且歼-18的鸭翼结构，在空战时的灵活性甚至更好。

　　发动机仍是个大问题

　　据俄罗斯军工信使网报道，中国早在1996年便已获得前苏联原本应用于装备雅克-141垂直/短距起降超音速战斗机的R-79-300型涡扇发动机的技术文件和一台样机。在R-79-300发动机的基础上，中国成功开发出了国产的WS-15型（涡扇-15）发动机。 而WS-15发动机的其中一种变形，就是如今歼-18垂直起降战机的新动力。

　　美国《防务新闻周刊》刊发文章认为，中国的歼-18具有超隐身特性，在很多特征上，与美国的F-22和F-35战机应用的技术很相似。如果中国的航母配备这种新型现代化战机，那么，将大大抵消美国拥有这两种战机之后的技术优势。歼-15和歼-18、歼-31都有可能成为中国未来航母的标准舰载机，而美国未来的航母主力作战载机将只有F-35一种，这将使得未来美国海军在应对上捉襟见肘。